Wieso soll das, was auf dem Wasser funktioniert, nicht auch auf Asphalt gehen? Ganz einfach: Im Vergleich zum Motorboot, das Gleitschirmflieger oder Wasserskifahrer hinter sich her zieht, kann ein LKW nahezu unmöglich für konstanten Antrieb sorgen, vor allem auf kurvigen Bergpassagen. „Nahezu“, weil es Volvo eben doch geschafft hat! Im Rahmen ihres neuesten Live-Tests wurde das I-Shift-Doppelkupplungsgetriebe extrem-getestet, so dass Fahrerin Louise Marriott mit dem Volvo FH einfach mal Paraglider Guillaume Galvani einen Bergpass in Kroatien hochgezogen hat. Beeindruckende Bilder!
